Diagnóstico in loco de avarias em sistemas hidráulicos de escavadoras de pequena e média dimensão

Atualmente, as escavadoras de pequeno e médio porte com uma capacidade de balde de 0,6 a 1,6 m³ representam mais de 80% do total do parque de escavadoras. Em caso de avaria dos sistemas hidráulicos, o diagnóstico preciso e rápido da localização e da causa da avaria no local, bem como a sua eliminação imediata, serão de grande importância para acelerar o progresso do projeto e reduzir as perdas económicas.

Requisitos básicos para o diagnóstico de avarias no local

O diagnóstico no local exige que a equipa de manutenção possua um certo grau de conhecimento e experiência prática em transmissão hidráulica. Antes de realizar o diagnóstico de avarias num novo modelo, é necessário ler atentamente o manual de operação e manutenção que o acompanha para obter uma compreensão básica do sistema hidráulico da máquina. Atualmente, os sistemas hidráulicos das escavadoras de pequena e média dimensão são compostos por duas partes: o circuito de óleo principal e o circuito de óleo de controlo piloto. O circuito de óleo principal adota um sistema de abertura variável de circuito duplo com bomba dupla, enquanto o circuito de óleo de controlo piloto é um sistema de quantidade fixa. A leitura dos materiais técnicos permite compreender os principais parâmetros do sistema, como a pressão de abertura da válvula de segurança principal, a pressão de controlo piloto e o caudal; familiarizar-se com o esquema do sistema, compreender as funções e inter-relações de cada símbolo de componente no sistema e analisar as funções de cada circuito derivado; além disso, é necessário ter algum conhecimento da estrutura e do princípio de funcionamento de cada componente hidráulico; analisar as possíveis causas de uma determinada avaria; e compreender a localização de cada componente hidráulico em relação à máquina, bem como os seus métodos de ligação. Ao diagnosticar avarias especificamente, deve-se seguir a ordem "de fora para dentro e do fácil para o difícil" e investigar as possíveis causas de uma determinada avaria, uma a uma.

Métodos para diagnóstico de avarias no local

O principal método para o diagnóstico in loco de avarias em sistemas hidráulicos é ainda o diagnóstico empírico. O método de diagnóstico experimental é um método no qual a equipa de manutenção utiliza o seu conhecimento teórico e experiência acumulada, combinados com a situação real da máquina, para diagnosticar rapidamente a localização e a causa da avaria, utilizando os métodos "perguntar, observar, ouvir, tocar e testar". Especificamente:

1. Pergunte

'Perguntar' é perguntar ao operador sobre a situação básica da máquina defeituosa. Compreender principalmente os fenómenos anormais da máquina; O mau funcionamento é repentino ou gradual; Se existe alguma violação de operação e manutenção durante a utilização; Se o grau do óleo hidráulico está correto e a situação da substituição; O momento da avaria, se ocorre no início do trabalho ou após um período de funcionamento, e assim por diante. Após a obtenção desta informação, as características do mau funcionamento do sistema hidráulico podem ser basicamente determinadas. De um modo geral, as falhas repentinas são causadas principalmente por óleo hidráulico sujo ou molas partidas, resultando numa má vedação da válvula; As falhas graduais são causadas principalmente por um desgaste severo dos componentes ou pelo envelhecimento das vedações de borracha e das ligações.

Se a escavadora começar a funcionar normalmente, mas depois de trabalhar durante um período de tempo, abranda e é acompanhada por ruído e aumento da temperatura do óleo (a leitura do medidor de temperatura do óleo é superior a 75°C), pode ser causado por fugas internas da bomba ou válvula, excluindo motivos como volume de óleo insuficiente, funcionamento de alta carga a curto prazo num ambiente de alta temperatura, sujidade excessiva nas alhetas de arrefecimento do refrigerador de óleo e deslizamento da fita do ventilador. Por exemplo, uma escavadora tinha inicialmente uma pressão de controlo piloto normal, mas logo o seu valor não diminuiu. O resultado da inspeção mostra que o tubo de entrada de borracha da bomba piloto foi deformado devido ao aquecimento, resultando na obstrução da entrada de óleo.

2.º Olhe para ele

'Ver' refere-se à observação da condição de funcionamento do sistema hidráulico através dos olhos. Se o nível de combustível no depósito cumpre os requisitos, se existem bolhas e fenómenos de descoloração (o ruído da máquina, a vibração e o rastejamento estão frequentemente relacionados com um grande número de bolhas no óleo); Fuga de óleo em áreas seladas e ruas de tubagem; As alterações nos valores indicados dos manómetros e dos manómetros de temperatura do óleo durante a operação; Existe algum dano, desprendimento gradual de ligações ou afrouxamento de fixadores na zona defeituosa. Quando ocorre uma fuga de óleo hidráulico, após se ter eliminado um binário insuficiente ou irregular dos parafusos de fixação, antes de substituir o retentor de óleo que pode estar severamente desgastado ou danificado, é também necessário verificar se a sua pressão excede o limite. Ao instalar o retentor de óleo, o modelo e a qualidade do retentor de óleo devem ser inspecionados e deve ser alcançada uma montagem precisa.

3.º Ouça

Ouvir "significa utilizar os ouvidos para verificar se existem sons anormais no sistema hidráulico. O som do funcionamento normal da máquina tem um ritmo e melodia específicos e mantém-se estável. Por conseguinte, familiarize-se e domine estas regras e mantenha a estabilidade. Assim, familiarizando-se e dominando estas regras, é possível diagnosticar com precisão se o sistema hidráulico está a funcionar corretamente. Ao mesmo tempo, com base nas mudanças de ritmo e melodia, bem como nos componentes que produzem sons anormais, os componentes defeituosos podem ser identificados e a localização e a extensão dos danos podem ser determinadas. Um som de assobio agudo e penetrante, geralmente causado pela inalação de ar. O som de vibração ou rangido de uma bomba hidráulica é frequentemente causado por danos no veio ou nos rolamentos da bomba. A válvula direcional emite um som de "chiar", indicando uma abertura insuficiente da haste da válvula. solto ou ao nível de óleo estar abaixo do limite.

4.º Toque nele

Toque "é a utilização do toque sensível dos dedos para verificar se as tubagens ou componentes do sistema de pressão apresentam falhas de vibração, impacto e aumento anormal da temperatura do óleo. Se tocar com a mão na carcaça da bomba ou nos componentes hidráulicos, pode determinar se existe um aumento anormal de temperatura no sistema hidráulico com base no grau de calor e frio e identificar a causa e o local do aumento de temperatura. Se a carcaça da bomba sobreaquecer, isto indica fugas graves ou entrada de ar no interior da bomba. Se for sentida uma vibração anormal, pode ser devido ao mau equilíbrio da instalação dos componentes rotativos, parafusos de fixação soltos ou gás no sistema.

Temperatura e sensação de mão

A cerca de 40 ° C, a sensação é de estar a tocar num doente com febre alta

A cerca de 50°C, sente-se quente ao toque e, após um longo período de contacto, as palmas das mãos transpiram

Parece muito quente a cerca de 60 ° C, e a maioria dos clientes pode tolerá-lo durante cerca de 10 segundos

Os dedos podem tolerar cerca de 3 segundos a cerca de 70°C

Os dedos só conseguem fazer contacto instantâneo a cerca de 80 ° C, e a dor intensifica-se, podendo resultar em queimaduras

5. Experimente

O «teste» refere-se ao funcionamento dos componentes de atuação do sistema hidráulico de uma máquina para determinar a localização e a causa do mau funcionamento com base nas suas condições de trabalho.

(1) Entrevista completa. De acordo com a função de projeto do sistema hidráulico, conduza as experiências uma a uma para determinar se a falha está numa área local ou em toda a área. Se toda a máquina falhar ou estiver sem potência, a primeira coisa a verificar é se a pressão de controlo piloto é normal, se a embraiagem (acoplamento) está a patinar (solta), se a potência do motor é suficiente, se o volume de óleo hidráulico é suficiente e a condição de vedação da entrada da bomba hidráulica. Se o sintoma de avaria de uma escavadora se manifestar apenas como abaixamento automático da lança, a causa da avaria pode estar no circuito de óleo da válvula de reversão, válvula de sobrecarga ou cilindro hidráulico e não está relacionada com a bomba hidráulica e com a válvula de segurança principal.

(2) Teste de troca. Quando apenas um circuito ou função é perdido no sistema hidráulico, pode ser trocado por circuitos de óleo com a mesma função (ou relacionada) para melhor determinar a localização da avaria. Se uma escavadora tiver dois circuitos de trabalho independentes, cada um com os seus próprios componentes, quando um circuito falha, a outra bomba pode ser ligada a este circuito trocando os tubos de óleo de alta pressão. Se a avaria ainda estiver num dos lados, significa que a avaria não está na bomba e outros componentes do circuito devem ser verificados; Caso contrário, indica que a avaria está na bomba. Por exemplo, no dispositivo de marcha de uma escavadora, quando existe uma avaria em que um dos lados pode andar, mas o outro não consegue ou se desvia automaticamente, os tubos de óleo dos dois motores recentemente adquiridos podem ser trocados para determinar se a avaria está no motor ou no interior da válvula de reversão.

(3) Substituir e testar. Substituir os componentes suspeitos de serem defeituosos por componentes em boas condições técnicas e confirmar se os componentes estão defeituosos, comparando os fenómenos refletidos antes e depois da substituição.

(4) Ajuste o teste. Ajuste a válvula de alívio ou a válvula direcional do sistema e compare as alterações nas condições de funcionamento da máquina antes e depois do ajuste para diagnosticar avarias. Ao ajustar a pressão do sistema hidráulico, se a pressão (indicada pelo manómetro) não atingir o valor especificado ou subir e descer, isto indica uma fuga interna grave no sistema.

(5) Teste do circuito. Remova (ou desaperte o conector) um determinado tubo de óleo do sistema, observe a situação do óleo e verifique em que secção do circuito de óleo se encontra a avaria.

Recomenda-se que a equipa de manutenção mantenha um registo do diagnóstico de avarias, recolha os fenómenos, as causas e os métodos de resolução de problemas, acumulando-os e melhorando-os continuamente na prática. Diagnóstico no local de avarias do sistema hidráulico em escavadoras de pequena e média dimensão