Uso e manutenção de miniescavadeiras no inverno

Hoje gostaria de compartilhar com vocês os métodos de uso e manutenção de pequenas escavadeiras no inverno

I. Pré-aquecimento do dispositivo hidráulico, quando a temperatura do óleo hidráulico estiver baixa, se a operação rápida causar danos ao dispositivo hidráulico.

1. O pequeno motor da escavadeira funciona em velocidade média, opera a caçamba e pré-aquece;

2. Levante a máquina para girar a esteira e pré-aqueça os motores de deslocamento esquerdo e direito, respectivamente;

3. Em seguida, aumente a rotação do motor ao máximo, para que a caçamba e a barra da caçamba funcionem continuamente por 5 minutos;

Ao mesmo tempo, a operação de pré-aquecimento deve prestar total atenção à segurança do ambiente envolvente, quando a temperatura estiver baixa, a reacção das pessoas será relativamente lenta, para evitar que as pessoas e coisas à sua volta no pré-aquecimento.

II, pré-aquecimento do motor da escavadeira pequena, o primeiro passo no carro, deve ligar o motor e funcionar em baixa velocidade por 5 minutos. Ao mesmo tempo, as seguintes verificações devem ser realizadas durante o processo de pré-aquecimento do motor da pequena escavadeira:

1. Se a luz avisadora de óleo está apagada;

2. Se há vazamento de óleo ou água;

3. Se o som e a cor do escapamento do motor estão normais;

4. Se a luz indicadora de carregamento está apagada;

5. Se todas as peças da máquina estão anormais.

III, escavadeiras pequenas, se ociosas no inverno, devem ser mantidas e mantidas adequadamente. Somente a melhor eficiência pode ser usada novamente. As medidas específicas de manutenção são as seguintes:

1. Limpe o solo na superfície da pequena escavadeira e verifique se há fixadores soltos.

2. Verifique se o nível do líquido anticongelante e o nível do óleo estão normais, verifique se a qualidade do óleo está normal e verifique o nível de anticongelante do óleo combustível.

3. Se o tempo estiver particularmente frio e a pequena escavadeira ficar parada por um longo período, limpe o líquido de arrefecimento do motor. Ao mesmo tempo, para evitar a alimentação da bateria, a bateria deve ser removida e colocada em local aquecido para armazenamento.

4. Dê partida no motor de vez em quando. Se o nível de anticongelante e o nível de óleo estiverem abaixo do nível normal de óleo, adicione-o ao nível normal antes de começar. Em tempo frio, coloque a chave na posição de aquecimento até que a luz de pré-aquecimento acenda (repita o pré-aquecimento várias vezes) e depois dê partida no motor. Depois de ficar em marcha lenta por 5 a 10 minutos, opere cada cilindro de 5 a 10 vezes, de cada vez, 5 a 10 mm menos que o curso máximo. Por fim, o motor realiza o maior número de operações rápidas de cada ação do cilindro de 5 a 10 vezes, ao mesmo tempo, a operação de rotação para a esquerda e para a direita e antes e depois da caminhada 3 vezes. Execute normalmente até que a temperatura do sistema suba para 5.080 graus. Desligue o motor depois de continuar com todas as unidades funcionando por 5 a 10 minutos.

5. Diesel para substituir o modelo 10 a 30, depende da região, quanto mais ao norte da região vai adicionar mais diesel, além de substituir o filtro diesel, óleo para substituir o óleo espessante aplicável local, filtro de óleo também substituição, sistema hidráulico tem local de vazamento de óleo para substituição oportuna, tanque condicional para fazer isolamento térmico.

6. O sistema de dissipação de calor deve verificar cuidadosamente se a mangueira está envelhecida e quebrada. Se houver algum problema, substitua-o a tempo, pois nesses locais é mais fácil ter problemas no inverno. Se for água quente, o melhor é aquecer o tanque todos os dias para dar partida melhor no motor, mas tome cuidado para não liberar água. O anticongelante não é recomendado porque é menos provável que o motor dê partida em áreas particularmente frias.